Good News...

Depois de telefonar para a retífica, recebi boas notícias. Eixo, bloco, pistões, camisas, estão todos OK e na medida original, ou seja, standard.

O cabeçote, independente do estado, pedi que dessem uma geral, trocando sedes, molas etc..

Resumo da ópera

Geral no cabeçote: 270,00

Polimento do eixo: 100,00

Limpeza e lavagem das peças (bloco, pistões e bielas): 40,00

Total: 410,00

Devo pegar tudo na semana que vem, provavelmente na quinta ou na sexta. Enquanto isso vou tentar adiantar alguma coisa aqui no cofre. Afinal, motor limpinho, merece um cofre à altura...

Abraços!

9º Dia: Peças na retífica

Conforme o previsto, hoje consegui levar as peças para a retífica. Bloco, cabeçote, eixo, pistões e bielas.

Cabeçote e bloco no carrinho. O embrulho ao lado é o eixo.

O que vai ser feito?

• Bloco: Na melhor das hipóteses, apenas banho químico, trocar os selos e fazer um brunimento leve das camisas. 
• Cabeçote: Geral! Trocar sede, travas, verificar quanto a empenos além do banho químico.
• Eixo: Apenas verificar quanto a empenos.
• Pistões e bielas: Checar e limpar.

Pistões e bielas. Espero que eu não precise trocar. Mas se precisar... talvez tenhamos novidades...

Isso é a teoria, ou pelo menos o que eu pedi. Amanhã a tarde eu vou ligar pra saber se tem alguma "novidade".

Amanhã eu trago notícias.

Valeu!

8º Dia: Terminando de desmontar o bloco

Depois de um período sem tempo pra mexer no carro, finalmente consegui terminar de desmontar o bloco. Ele ainda estava com os pistões e bielas além do eixo e da bomba de óleo. Faltava um sacador pra polia do virabrequim e eu só consegui tempo pra comprar na sexta-feira da semana passada. 

Bem, nada de especial, mas o importante é que a "coisa" andou um pouquinho.


Já coloquei tudo na mala do carro e segue amanhã pra retífica.

Peças na mala. Amanhã retífica!